За годы работы сервиса ни один автомобиль не увезли от нас на эвакуаторе или тросе
Все машины уезжают своим ходом
Range Rover Sport II
Наталья, владелица
Вы меня просто спасли, муж бы не простил порчу любимой машины
У меня и мужа две почти одинаковые машины, но одна бензиновая, а вторая дизельная. По ошибке залила в авто мужу дизель и встала прямо на заправке. Думала, что убила машину, а муж теперь убьет меня. У подруги был контакт мастера, позвонила ему, он приехал. Прямо на заправке промыл систему и поменял фильтр.
Загорелась ошибка по аккумулятору. «Эксперты» с форумов сразу вынесли вердикт: 100% замена генератора, готовь кучу денег. Приехал сюда, оказалось, что просто оторвался провод индикации заряда.
Приехал на ТО в BMW Сервис. Мастер сказал, что пора менять сайлентблоки. Спустя пару дней после замены начал ощущать в машине вибрацию при разгоне выше 140. В Антидилере работали знакомые, но раньше к ним не обращался. Дал им посмотреть, оказалось, что мастер поставил сайлентблоки не по регламенту и их просто порвало.
В один день машина просто встала. Официалы приговорили ТНВД. Отдавать 80 тысяч вообще не хотелось, решил поискать варианты подешевле. Друг посоветовал Антидилер. Отправили выездного мастера, который буквально за 30 минут нашел проблему: загнутый контакт на разъеме, идущем к ТНВД.
Готовился к замене блока управления двигателя, но решил сначала провести диагностику в стороннем сервисе. Нашел Антидилер. Оказалось, что отгнил провод массы на кузов, а замена блока мне бы вообще не помогла.
Перестали открываться двери. Не знала, что делать, нашла у знакомых номер Антидилера. Мастер по телефону подсказал, что кнопкой на ключе можно открыть все окна, я этого даже не знала. Смогла приехать сама, оказалось, что просто замок на водительской двери сломался, а машина из-за этого все двери заблокировала.
Появились ошибки по пневмоподвеске. Уже думал, что придется отваливать за ремонт и на какое-то время стать пешеходом. Пригнал машину в Антидилер и оказалось, что с пневмодвеской всё в порядке, а ошибки выдавал обрыв контакта в блоке ручника.