«Утопленник» вакуумного насоса

Вакуумный насос откачивает масло из турбин. Из-за неудачной конструкции он создает обратный подпор. Масло застаивается в турбинах, продавливает сальники и уходит в выхлоп или интеркулер.

Результат: масложор и убитые турбины.

Масляное голодание ГБЦ

Распредвалы и их посадочные места в головке блока цилиндров получают масло по остаточному принципу. На пробегах за 100−150 тысяч км это приводит к осевому биению, износу и задирам.

Результат: ремонт за сотни тысяч рублей — снятие ГБЦ и замена распредвалов.

Болезнь датчика

Лампа давления масла живет своей жизнью: загорается в пробках или не горит вообще, когда надо бить тревогу. Часто проблема кроется в некорректной работе штатного датчика аварийного давления, который не срабатывает на значениях, при которых двигатель работает на масляном голодании, убивая себя.

Результат: вы либо не знаете правды, либо ездите на нервах.

Сумма: от 500 000 до 2 000 000 руб.

Появились ошибки по пневмоподвеске. Уже думал, что придется отваливать за ремонт и на какое‑то время стать пешеходом. Пригнал машину в Антидилер и оказалось, что с пневмодвеской всё в порядке, а ошибки выдавал обрыв контакта в блоке ручника.

Иван, владелец

Приехал с проблемой по коробке на Discovery 4, появился странный металлический звук при разгоне. В сервисе быстро нашли причину — износ шестерни. Всё показали, объяснили, без навязывания лишнего ремонта. Заменили, теперь машина едет тихо, как раньше. Спасибо ребятам за нормальный подход.

Александр, владелец

Обращался сюда по рекомендации знакомого. У меня Freelander 2, появился гул в трансмиссии. Мастера быстро разобрались, нашли изношенную шестерню. Понравилось, что всё показали и объяснили, а не просто выставили счёт. После ремонта машина работает нормально.

Сергей, владелец